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骗了国家66亿,比贾跃亭还狠的大忽悠,终于现原形了#X2316

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发表于 2020-7-1 07:53:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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以下为正文:
骗了国家66亿,比贾跃亭还狠的大忽悠,终于现原形了


01









02
王晓麟的回国造车梦:借尸还魂
王律师回国又讲了一个什么故事呢?

借尸还魂。

这就不得不提他手中的另一个王牌——赛麟,也就是刀哥开头提到那家被查封公司的主角。

赛麟曾经无限风光过,注意是曾经。

赛麟原本是一个很小众的美国超跑品牌,最早是做改装生意的,后来赛麟造出了赛麟S7,一炮而红。



在《速度与激情》、《变形金刚》、《钢铁侠》等好莱坞电影里,都有他的身影。

▲《钢铁侠1》中的赛麟(黄色)

但也就辉煌了那一阵,2014年前后,赛麟就被曝出经营困难、欠钱被告、财政困难、无法交车。

▲图自知乎

这时,王律师出现了!收购了这个在国外将死的品牌,把赛麟带回国发展了。



1、空手套66亿

王律师的回国造车事业一开始不太顺利,和内蒙古鄂尔多斯谈过合作,和长沙也谈过合作,最后都吹了。

这份“幸运”,最后落在了江苏如皋身上。

因为王律师对如皋市政府的牛皮,吹得很诱人:

赛麟汽车项目从国外直接引进全部核心技术,并全部掌握在自己手中;

在如皋生产的零部件和整车可直接销往欧美,这将开创中国汽车在欧美市场批量销售的先河。

如皋市政府一听,一路加紧审批,50多天就走完了原本可能要一年才能走完的项目流程。

最骚的是,这个项目还被列入江苏省“十三五”规划重大项目,宣布将共同投资178个亿建造汽车生产基地,建成后将形成22万辆整车产能。



这样的规模和投资,在近几年造车新势力当中,也算是中上游水平。

而能搭上如皋,王律师最应该感谢的人是造车宗师庞青年,在中间做“月老”,搭桥牵线。
   

之后,王律师继续忽悠如皋,宣称这个项目是超跑厂商降级生产SUV和轿车,年产值预估可超1000亿元!

好一个降维打击,如皋一听,又投资了55个亿!

到最后,如皋国资一共出资了66亿,让一分钱没掏的王晓麟成了最大股东。

你肯定要问凭什么?

核心技术。

啥核心技术?就是前面提到的Mycar(老头乐)专利。 真是一招吃遍天下鲜。就他这个忽悠技术,贾跃亭看了都想退群。

2、“老年代步车”忽悠成超跑之王

2019年,王律师在北京鸟巢体育馆召开了一场史上最贵的“新车发布会”。

主持人是华少,嘉宾请来了杰森斯坦森和吴亦凡,据说这次发布会赛麟烧了3个亿。

发布会上,王律师继续忽悠。

他把赛麟的创始人称为是与恩佐·法拉利、费迪南德·保时捷齐名的“世纪汽车大师”。



王律师更是豪情万丈地宣言,立志要造最好的超跑,让中国人都开得起超跑!

调子已经起这么高了,大家都很期待,这是要发布一辆什么空前绝后的超跑!

但接下来,超跑史上最魔幻的一刻诞生了,压轴登场的是一辆“城市电动小跑车”,叫赛麟迈迈,和原先美国超跑赛麟一毛钱关系没有,我看叫老年代步车更合适。



惊喜不惊喜?意外不意外?!

66亿就造出这么个玩意儿?!

但王律师对迈迈有种莫名的自信,其补贴后售价为15.88-16.88万元。

真是没有跑车的命,却得了跑车的病。

于是,网友纷纷预言赛麟“活不过三集”。

事实也是如此,王律师的天猫旗舰店开了一个月就倒闭了,一共就卖出了9辆车。

前不久,官方指导价高达16.88万元的迈迈,更被曝出开始3万元甩卖!

在国外,赛麟是一家小有成就的超跑厂商和赛车制造商,但放眼全球,能不能排上号都难说。

王晓麟无非是利用中国普通群众的信息不对等,用一个濒临死亡的美国改装品牌,凭空吹出了一个“传奇”故事,来为自己贴金。

牛皮总有吹破的那一天。

4月27日,自家员工公开举报王博士虚假技术出资,以及涉嫌贪污巨额国资等事项。

“侵吞国资”和“虚假出资”的指控,让赛麟汽车迅速陷入舆论漩涡。

公司管理层在一夜之间几乎全部离职。

6月23日,赛麟汽车上海分公司已被法院查封。

如今赛麟工厂大门那,还张贴着停电通知书。


03
王晓麟只是一个缩影
无论从哪个角度看,王律师的造车故事,都显得魔幻,但又真实的存在着。

据赛麟一位离职的高管表示,王晓麟从不好好造车,广告投得比研发多得多。如皋政府给的第一期投资金额12亿元,仅用8个月就花完了!

赛麟国内现在是一地鸡毛,员工天天催讨工资,而王律师,人还在美国,他的理由是:机票被取消了。

有网友编了个顺口溜:

“下周回国贾跃亭,明天订票王晓麟”。



但赛麟的故事,只是国内造车新势力的一个缩影。

自从贾跃亭的乐视汽车之后,这几年,我们被太多的资本造车们洗过眼睛。

最出圈的应该就是青年汽车,青年汽车破产后,庞青年被拿来与贾跃亭比较——“前有贾跃亭,后有庞青年”;

赛麟被查封后,王晓麟更是被称为“高级贾跃亭”。




事实上,造车界一直是个鱼龙混杂的行业。为了促进电动车的发展,2013 年国家出台了针对新能源汽车的补贴,从 2015 到 2017 短短两年内,整个新能源汽车行业的补贴总额超过 3000 亿元!

这让骗补的“王晓麟们”看到了巨大机会。

没有补贴,谁干新能源。

但赛麟这种"挂羊头卖狗肉"的品牌,在新能源市场是没有活路的。

未来,这些没有真正产品、技术、资金实力的造车新势力,将会被加快淘汰出局。

靠梦想和PPT是发不了电的。

你说王晓麟不知道这个道理吗?他可比谁都谁明白:

“做制造业一定要明白一个道理,所有的捷径都是弯路,你走了哪一个捷径,可能要花几倍的时间退回来再去补。”

但骗子就不一样了,骗子只能走捷径。
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