现在大多数乘用车都适用于其中的PMR Class 3测试工况循环,而该测试循环又分为低速(上限56.5km/h)、中速(上限76.6km/h)、高速(上限97.4km/h)和超高速(上限131.3)4个区间,每个区间都有无规律的非匀速行驶工况和停车怠速工况,单个循环持续约1798秒。虽然每个部分的测试时间仍然固定,但是加速度和速度曲线变化幅度更大,更符合实际驾驶。
京都政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change,简称IPCC)估计从1990年到2100年110年间全球气温将升高1.4℃~5.8℃。目前的评估显示,京都议定书如果能被彻底完全的执行,到2050年之前仅可以把气温的升幅减少0.02℃~0.28℃,因此,许多批评家和环保主义者质疑京都议定书的价值,认为其标准定得太低根本不足以应对未来严重的危机。而支持者们指出京都议定书只是第一步,为了达到UNFCCC的目标今后还要继续修改完善。