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在哪一瞬间你感受到了贫富差距 #2022.4.28

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发表于 2022-4-29 07:58:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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以下为正文:

在哪一瞬间你感受到了贫富差距 #2022.4.28


邓文迪说,女孩子坐头等舱,是一项回报率十分高的投资
















三)头等舱

“商务舱”的门槛并不高。

哥哥每年飞20次贵阳,常常自费买商务舱省体力。



一般,民航局的“经济舱”机票,在800元左右。

如果你坐早上,晚上,“非商务”时段的航班,经济舱打折600元。


而“商务舱”的价格,往往是经济舱的2.5倍。

商务舱1500元左右。




这个价格,咬咬牙还可以接受,普通人偶尔坐一下,也没什么压力。

就算高大上吧,一千元也不算什么“奢侈”品牌。


哥哥私人飞机都坐过N回,从来没有把“商务舱”当回事。

尤其我是南航金卡,坐南航,基本次次商务。




真正让我动容的,有一天我发现了“头等舱”。

是的,“头等舱”是头等舱,商务舱是“商务舱”,它们不是同一个东西
头等舱还要更高人一等。


在北京/上海/广州,有几个休息区,是头等舱客人专属。

  • 哪怕你是高分白金卡,也不能进入。
  • 哪怕你是商务舱,也不能进入。


在这个隐秘私属的VIP空间,还有更高档的VVIP。




从飞机上讲,如前所述,所有的“单通道”737,规格不够。

支线航空,单通道,最高标准,也就“商务舱”。

很多小城市母港的人,一辈子没见过大飞机。



只有在北京—广州,北京—上海,上海—广州这种黄金航线。某些“顶配”时段,二舱比例超过50%。


在这些极少数时段,会同时存在经济舱—公务舱—头等舱,三个档位。

最前排大约有10个位置,是头等舱。



你根本没留意过,这其中的区别


屌丝们总以为,世界是分为“经济舱—贵人”二种。


但其实并不是的,是经济舱—公务舱—头等舱,三种。

  • 经济舱和公务舱之间,挂着帘子。
  • 公务舱和“头等舱”之间,也挂着帘子。


委屈的公务舱乘客,不允许进入“头等舱”空间,也不可以用头等舱的厕所。




一般来说,经济舱的价格,如果是千元打折后600.

商务舱价格1500元。


而头等舱的价格,往往是公务舱*2.5,也就是5000元左右。

我实在不明白,为什么要花五千元,去买“差不多”的品质。



在穷人哥哥看来,公务舱已经足够地“舒适”。

哥哥奋斗了半辈子,好不容易养成习惯,自己掏腰包买商务舱(非报销)。


我不能忍受经济舱的拥挤,狭窄。

邻座可能还有一个大胖子,汗酸放臭屁。



商务舱一般很难坐满,空间舒适,餐饮有小米粥。

如果是北京—广州这种公务舱,可以躺平了睡觉,更是非常惬意的体验了。

多花一千元值得。



而我实在不明白,600—1800—5000,为什么再要多花三千多元,升级到“头等舱”。

公务舱的生活,不是已经足够舒适了么。


公务舱已经享受了专属安检,贵宾通道,水果休息室,接送优先。

“头等舱”并没有更多,只不过再好那么一点点。
为了一点点的更舒适,愿意付出三倍的代价。


从经济舱到“公务舱”,这是从无到有,从0到1,是生活品质的巨大改善。

我愿意支出1000元。


而从公务舱到“头等舱”,是从1到1.2,改善那么一点点。

你要再付3500元溢价。


你没啥区别呀

你没啥区别呀

也没啥区别呀


哥哥我是有钱,可我不愿意这样花啊!




四)结语

2003年时我在香港,和一位前辈聊起,怎样在人群中,甄别有钱人。

叔伯说,去Montblanc裁缝店。


我说,万宝龙也不算顶级品牌啊,纪梵希一套男装三万多。Montblanc都是卖一些配件,钢笔,别针之类的。


前辈叹了口气,肯花三万买西装的,未必是有钱人。古惑仔攒家当,也会买块金表。

可是,愿意花2000元,去买一粒西装“纽扣”的,就一定是有钱人了。



在“头等舱”和“公务舱”的细微分别中,我感受到了浓烈的贫富差距。

有钱人的世界,咫尺天涯。

[size=8.66667px]ps. 美国的First Class和国内头等舱,不是一个概念。美联航更类似接近“商务舱”的概念。我从Vegas飞凤凰城,升头等舱只加了$9.


(知名不具,泠夜辉)


End
   

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